Блог: Байкал

Путешествие на озеро Байкал и общение с ним…это возможно одно из самых сильных переживаний и прекрасных впечатлений, которые были в моей жизни.
Меня много раз спрашивали: «Почему Байкал? Почему Байкал?» Не знаю…
Желание возникло спонтанно и давно.
Как будто бы что поворотилось в моей груди! Ни удивление и страх в глазах родных, ни советы знакомых, ни описания трудностей дальнего пути и ожидавших лишений – ничто не доходило до моего сердца; как будто огонь горел внутри, и я легко рассталась с домом и не чувствовала трудностей утомительного путешествия. Каким бы оно ни было – едем!

Это необъяснимое чувство. Мне было многое интересно.
Образ жизни, языки, национальный характер. Невиданные, бессчетные богатства земли и ее недр, огромные природные ресурсы, и где их добывают. Широчайшие просторы…
Люди со смуглыми и скуластыми лицами…
«Богатство России прирастать будет Сибирью» - так более двух столетий назад прозорливо сказал Михайло Васильевич Ломоносов.

Суров и величав древний Байкал. И еще там много необъяснимого.
Гордая красота природы Байкала покоряет и завораживает любого, кто здесь побывал хотя бы раз. Потому что это не просто красота - это необыкновенная энергетика.
Удивительное озеро…

Да, это самое глубокое озеро на земном шаре… Наибольшая глубина его 1630 - 1640 метров — нет в мире озера глубже Байкала!
Ученые изучают… И до сих пор не находят объяснения некоторым явлениям. Древнейшую котловину Байкала наполняют чистейшие воды (по минеральному составу озеро уникально…), пресные слабоминерализованные воды Байкала обладают необыкновенной прозрачностью. Представьте, 40 метров прозрачность воды!
В озере обитают животные эндемики… Всего зарегистрировано и описано около1500 видов животных и около 600 видов растений, населяющих озеро и его побережье. Причем 34 из них эндемики!
Я влюбилась в нерпу. Пожалуй, теперь у меня есть еще одно любимое животное… Нерпы - такие милашки и совсем не ленивы, как у нас принято думать. Байкальская нерпа - единственный в мире тюлень, живущий в пресной воде. Если вам повезет, и вы увидите этих удивительных созданий с глазами детей, то вы не забудете их никогда! Нерпы не боязливы, их можно сфотографировать, полюбоваться их симпатичными мордашками, они не будут против. К тому же нерпы сами очень любопытны… дружелюбны и доверчивы, как дети ;)
Как Байкал стал местом обитания неизвестно откуда появившегося, единственного в мире пресноводного тюленя, не знает никто. В общем, загадка природы.
Настоящую живую нерпу я увидела в Лимнологический музее ! Она покорила меня своим взглядом! Чудо! Эти глазки навсегда в моей памяти. ))

Байкал, как вы догадываетесь, оказывает сильнейшее влияние на климат в регионе. Например, расположенный на его берегах поселок Большое Голоустное отличается рекордной для России продолжительностью солнечного сияния. Солнечных дней здесь больше, чем в Сочи! Почему?..
Незамерзающий исток Ангары… исток Ангары – самый широкий в мире. Река парит всю зиму, украшая окрестности. Сюда с незапамятных времен прилетают птицы на зимовку. Черно-белые гоголи, длинноносые и обычные крохали, морянки, до 2 тыс. уток собирается к началу декабря! Это единственная постоянная зимовка в Северной Азии.

И много еще загадок.

Окружают Байкал горы. За этими горами Байкал как будто прячется от посторонних людей и лишних глаз.
И проверяет на смелость туристов… из России и из-за рубежа. Немцы, югославы, французы, японцы приезжают на Байкал. ;)




Итак, если вы решили самостоятельно ехать на Байкал, хочу сказать, что надо трезво рассчитывать свои силы. Что вы хотите, и каковы реалии данной поездки?.. Если привыкли нежиться на теплых пляжах, проживая при этом в отелях с системой «all inclusive» и не совершали самостоятельных путешествий, связанных с переездами по бездорожью, остановками на ночлег в избушках с удобствами на улице или вообще под открытым небом, то стоит хорошенько подумать, прежде чем отправляться в Сибирь.
Здесь очень красиво, природа величава, она дарит незабываемые ощущения, но Сибирь так сурова, что даже летом – может быть опасной. Чтобы увидеть ее красоту потребуется достаточная степень выносливости.
Да, конечно, есть люди, которые отправляются в Сибирь даже автостопом. Но, поверьте, чтобы повторить эти подвиги, необходимо быть очень сильным духом человеком. ))
Не зависеть от внешних проявлений мира, иметь терпение и смелость, я бы даже сказала иметь философский взгляд на жизнь, умение встречать преграды и трудности, обязательно возникающие в путешествиях.
Если вы не привыкли к сваренной собственноручно на плите каше, рекомендую купить готовый тур. ))

Обо всем этом и пойдет речь, то есть о дорожных впечатлениях человека, впервые попавшего в Сибирь…, пересекшего на автомашине пол страны.
Кто-то считает, что первое впечатление обманчиво, кто-то, наоборот, полагает, что оно всегда правильное. Не знаю…

Туристы, геологи, исследователи, охотники, комсомольцы— все эти люди, количество которых в иные времена достигало заумных чисел, пили чай у костра из железных кружек, а кто-то из них под гитару пел, зачем они сюда забрались? Оказывается, «за туманом и за запахом тайги».
Зачем же они все-таки ехали и шли в Сибирь?.. Не сиделось им в тепле и покое…
Обручев, например, был человеком усидчивым, пунктуальным, совсем не похожим на бродяг-охотников. Но разбуди его ночью, подними во время болезни, в самое неудобное для него время и предложи ехать в экспедицию… Поедет! С восторгом поедет, даже не оглянется!
И я не комсомолка – но поехала… И поеду, только позови!..
Путешествие – это не просто романтика.
Путешествие - это поиск. Поиск, обновление… и покаяние.
Обновление ума, преодоление навязанного нашим бессознательным сценария, выход на другой, более ясный, более высокий уровень видения и осмысления себя и жизни.
Жалость к себе, саможаление, совершенно исключает всякое движение. Пока мы «страдаем», не хотим ничего менять — мы стоим на месте. И в этом месте, в нашей жизни, образуется опухоль — «кажущаяся жизнь», т.е. существование, наполненное чем-то временным, сиюминутным, переживаниями, относящимися к несуществующим поводам. Эту псевдореальность мы принимаем за истинную жизнь, «страдания» становятся образом мыслей, и смыслом существования. А надо идти по пути преодоления этой созданной, искусственной жизни, отказываться от иллюзий о себе и о мире.
Не будем себя жалеть, будем двигаться…




Безусловно, самый быстрый способ добраться до озера Байкал – это авиаперелет.
Самолет выглядит наиболее привлекательным средством передвижения, и мы тоже думали об этом… Тем более, что дома оставались дети - долго разгуливаться было нельзя.
За 5-6 часов полета в Иркутск или в Улан-Удэ аваикомпании просят 20 000, а то и 30 000 руб. (билет туда-обратно в эконом. классе). Для сравнения, слетать в Лондон и обратно сейчас можно за… 12-14 тыс. руб. ))
Можно, конечно, что- то рассчитывать-высчитывать, но главная причина, по которой мы отказались от самолета, – это то, что при аваиперелете красота Урала, Сибири остается за бортом! Помните - «Широка страна моя родная, много в ней лесов, полей и рек…»)) . Неужели все это пропустить?

Как же быть?
Старый добрый и проверенный способ доехать до Иркутска и близлежащих прибайкальских районов по железной дороге - хорош, но трястись почти четверо суток в поезде, мало кому понравится. (При той же цене в 25 000 рублей туда-обратно. ))
В прошлом году билет до Иркутска стоил чуть больше 10 тыс. рублей, но если учесть, что 4 дня надо чем-то питаться, и в пути бывают непредвиденные расходы и мало еще чего, то «то на то» и выходит. Даже самолет – выгоднее, потому что можно выбрать более дешевые рейсы. (А про непредвиденные расходы я расскажу… если не забуду)

Так мы выбрали автомобиль.
На машине долго и сложно (про качество дорог и говорить нечего). Но очень увлекательно.

В общем, нет ничего удивительного, что туристов из европейской части в Бурятии мало.
Москвичи, немцы… - они доезжают до Байкала. А нижегородцев не увидишь даже за Уралом, они по дачам и по морям катаются. ;)
В Бурятии мало леворуких машин! Одно из отличий Европы от Азии и состоит в том, что вся Азия ездит на праворуких японках.
А наш Hyundai с регионом №52 и вовсе воспринимался как нечто с другой планеты. Нет там таких машин.


Поехали!
Выехав из Нижнего Новгорода 18 июня 2010 в 10.00 мы отправились в путь. Цифровое выражение километража первого перегона (Нижний Новгород – Уфа) не пугало: 952 км.
Примерно 100 км пути мы чувствовали себя как дома. Знакомая трехрядка, колдыри и колдобины. Я даже заснула…



Чувашия и Татарстан… Трасса продолжала оставаться знакомой, а в окружающих пейзажах все больше стало появляться водоемов. Красивый край.

Через 350 км после старта мы въехали в Татарстан. Забавно, но это не было отмечено ни одним указателем. Только изменилась цветовая гамма окружающих построек. Если в Чувашии все автобусные остановки, заправки, таблички и пр. были в национальных желто-красных цветах, то здесь национальным сочетанием является красно-зеленый – впрочем, вы его знаете по раскраске АЗС Татнефть :)

Уфа встретила домишками, лепящимися по холмам, показалась живописной и совсем не грязной.
Аксаковские места?..

После длинного дня у нас была возможность выспаться и прийти в себя.
М7 – самая страшная и аварийная дорога России. Очень узкая, неприятная, загруженная транспортом. Как хорошо, что мы с ней расстались!

Уфа: город большой – а остановиться негде. Придорожных гостиниц практически нет.
Всем путешествующим нужно иметь ввиду, что цены на гостиницы зашкаливают … Совсем клоповник, говорят, можно снять за тысячу, но его еще надо найти.
Мы остановились на ночевку в придорожной гостинице; номер был с душем и большой кроватью, - но гардин почему-то не было! Вообще этот гостиничный комплекс больше походил на катакомбы, погребальные помещения…
Однако мне он показался райским! День был волнительным, впереди еще огромная часть пути; хотелось спать.
Кстати про «спать»… Слово это магическое и неслучайное. По дороге оно часто звучало в мой адрес: «Проспала всю Сибирь!»))

Из гостиницы выехали в 11.15 утра 19 июня…
Чем дальше от Нижнего уезжали, тем меньше встречалось машин с европейскими номерами.
За Уфой начинается Урал. Я открыла окно, чтобы вдохнуть горного воздуха. Не люблю кондиционеры…
Урал встретил хорошей погодой, теплом и солнышком.
Купили уральской земляники и стали есть ее прямо на ходу чайной ложкой. Вкус необыкновенный!
Можете представить мои чувства - я впервые в своей жизни ехала по Уралу! Вдоль дороги огромный лес, озера.



Люди живут в городах, дышат гарью и выхлопными газами машин. А если возможно было бы разделить весь этот лес между нами, то каждому достался бы кусочек с речушкой или болотцем, с полянкой, с птичьим пением, жужжанием пчел и запахом сосны.
Когда видишь эти бескрайние просторы, спокойствие и невозмутимость, невольно начинаешь верить, что не только через десять лет, но и через сто лет всем хватит воздуха, ягод и тишины.
С первой минуты путешествия по Уралу я была захвачена новыми местами, постоянной сменой пейзажей.
Здравствуй, Урал! Детские мечты о странствиях впервые сбывались.
Одержимые мы какие-то!

Можно было бы поехать через северный Урал. Но решили все-таки, что едем через Уфу, Златоуст, Челябинск. На Северный Урал поедем как-нибудь в другой раз, Бог даст!

С обеих сторон дороги нас встречали рынки, где продавали всевозможные резиновые изделия - начиная с резиновых лодок и бассейнов, заканчивая ластами. Торговля кипит! Резиновые рынки чередовались с медовыми. Мед продавался разный: липовый, гречишный, и т.д., сортов много.
А еще заманивали купить какой-то Уникальный Атлас!
Ни меда, ни резины, ни атласов не покупали.

Состояние дорог нормальное…
Только не дай Бог в Уральских горах ненароком зацепить колесом на сплошную линию разметки! Расплата неминуема. Нам повезло. За все путешествие не отдали ни рубля штрафов, потому что именно такую задачу перед собой ставили.
Несмотря на все неудобства пути, мы были довольны поездкой. Особенно восхитили горы. Сначала это были одинокие громады, почти сплошь заросшие липовым лесом. Постепенно они смыкались и ближе к Симу превратились в сплошные гряды. Где-то здесь должен находиться знаменитый металлургический завод… построенный на берегу извилистого и быстрого Сима. ;)
Сим (раньше Симский Завод) — родина известного физика Игоря Курчатова, одного из создателей атомной бомбы. Вот так!



В 13.20 пересекли мост через реку Сим. Мост ремонтируют, поэтому образовалась большая пробка.
Ненадолго остановились на смотровой площадке. Дяденька из Ханты-Манскийска спросил меня, фотографирующую Сим: «Может быть, вас тоже сфотографировать?»
Путешественники из Ханты-Манскийска встречались нам еще не раз на дороге. 86 регион мелькал вплоть до самого Кургана. А попрощались мы с этим семейством в курганской кафешке. Видимо, дальше их путь лежал на Север. ;)

Нижегородских номеров все меньше и меньше. Редкая фура пройдет с номером «52».
Вот фура «Юничел». «Я маленькая лошадка…
И я везy свою большyю повозкy с того на этот беpег…» Значит Челябинск близко!..



Большое удовольствие смотреть на карту! - невольно стараешься представить себе все эти города, деревни и реки… За каждым названием – история, люди…
Я люблю разглядывать и анализировать географические названия населенных пунктов.
Иногда хочется помечтать и побыть с великим наедине! ))

Примерно в 14.00 мы пересекли границу Европа- Азия.. (между Златоустом и Челябинском).
Цитата из фильма: «Вот как должен жить человек, если у него одна нога в Европе, а другая в Азии? Где у него яйца-то тогда? В Австралии что ли? Ни там, ни сям! А мозги? Вот так мы и живем. Где мы? И в Европе нас нету, и в Азии мы тоже — рылом не вышли. Мы вообще сами по себе, у нас тут особая зона. Сюда, если попал, то обратно уже можно не выйти».



По большому счёту, в дороге постоянно находимся все мы… Жизнь – это тоже дорога!
И «каждый выбирает по себе…»
Конечно, кто-то путешествует самостоятельно, а кто-то пользуется услугами туроператоров, кто-то сидит дома — что кому по нраву и по карману. Разницы нет. ))

Окружная Челябинска - большая и бестолковая. Указателям верить нельзя! Если пишут, что Курган прямо – поезжай направо. Мы почти 70 км проехали в сторону Екатеринбурга. Ну кто так строит! Еще одно Иваново… ))
Поели и перевели часы на два часа вперед.
Жаркая была в Кургане кафешка…)) Нам принесли минтай! Рыбину в два раза больше тарелки. Мама моя родная!.. Где же они такую выловили!

Говорят, дорога очищает. Это и в самом деле так. Естественно, после нескольких дней пути растрепываются волосы, кофты пропитываются запахом пота, и лицо становится неухоженным.
Постепенно перестаешь замечать эти мелочи… Дорога в какой-то момент становится – самой целью! Ты забываешь, куда едешь… и не ждешь окончания пути.
Именно она – дорога - занимает всё пространство, отведённое тебе для мыслей и переживаний, а потому разнообразные мелкие раздражители обретают свои истинные места и уходят на n-ный план.


Разные пейзажи, разные лица… Едешь, не зная, где и как проведёшь следующую ночь. Это так здорово! От этого сознание приобретает по-настоящему кристальную прозрачность… Главное - всегда помнить, что с тобой и с твоими близкими не может случиться ничего плохого; ничего того, с чем ты не сможешь справиться. И очень чётко и остро чувствовать, Бог - совсем рядом…

Нельзя описать той радости, которую мы чувствовали, достигая пристанища.

Чтобы попасть в Омск из Кургана, приходится объезжать Казахстан. «Казачью орду» ))
Из-за небольшого участка дороги, проходящего по территории Казахстана, чтобы не связываться с таможней и пограничниками и не стоять в пробке на границе, приходится делать крюк километров 400 -600 через Тюмень… Вернее через Ишим. Но в первый раз мы чуть-чуть не доехали до Тюмени.
Кстати скажу, кто думает, что Тюмень – это далеко, тот ошибается. Это совсем рядом. Здесь, за Уралом. Далеко - Новосибирск, Красноярск, Чита, Магадан, но не Тюмень.

Тоже исторические места.
Ермак Тимофеевич завоевывал эти земли…
Четыре столетия назад дружина Ермака перешла “Каменный пояс” и разгромила Сибирское ханство - последний осколок Золотой Орды. Монгольский царь Кучум потерпел поражение, и началась новая страница русской истории. Поход Ермака в пределы Сибирского ханства положил начало освоению русскими Сибири. За Урал двинулись казаки. Подвиг Ермака и его дружины навсегда вписан в сибирские летописи…
А сколько еще таких казаков- первопроходцев было!
Создавали карты, описывали реки, города, поселения, занимались поиском руд. Строили оборонительные укрепления, различные заводы – селитряные, пороховые, железоделательные…
Только, покорить Сибирь, наверное, все равно не удастся…


В этих местах много болот. Болота тянутся на десятки километров и местами совершенно непроходимы.

Заночевали на дороге, в Тюменских болотах. Спали мало. Я почему-то плохо сплю в машине, просыпаюсь, начинаю возиться. Когда едем – сплю хорошо!..
Продолжала дремать в машине утром.., пока не остановились, чтобы позавтракать.
Какие вкусные блинчики. Так здорово!. Я помню все эти кафешки.
И знаете…останавливаясь в кафе, чтобы перекусить и отдохнуть, я ловила себя на мысли, что все эти люди, которые так же как и мы останавливаются, кушают, моют руки - они немножко твои! Твои братья и сестры. В дороге индивидуализм отступает.
Наоборот, здесь возникает сказочное чувство, будто тебя окружают люди, которые тебя понимают, которые думают, так же как и ты. Можно подойти, что-нибудь спросить. Это не вызовет удивления.
Как хотелось бы сохранить это чувство!
Слишком идеалистично? Быть может, но дорога сплачивает и роднит. Все мы сейчас на этом маленьком кусочке земли!..

Утро третьего дня путешествия – жаркое.
Но Омск встретил нас дождем… Обманчивая сибирская погода. ))
«Омская гостиница» - это символическая граница.. 2400 км – половина пути. Здесь мы остановились почти на сутки. Тихая, уютная гавань. Какое счастье спать и ощущать себя в гостинице! Особенно, после ночи в машине. ))
Омск я часто вспоминаю. И уютом маленькой гостиницы и внутренним ощущением…
И еще тем, что проснулась в 2.00 и сказала: «Поехали!»

Омск как встретил, так и проводил – дождем. До конца дня туман.
Пустынная трасса Омск – Новосибирск. Очень красиво и таинственно. Сказочная Сибирь. Только сказка немного жутковатая … мне Хичкок вспоминался почему-то. «Птицы»…
Птицы со всех сторон набрасывались на машину, прямо в стекла и под колеса. Бррррр.
В голове носилась мысль: «Надо как–то перестать их бояться и шарахаться. Привыкать…» Но вообще такого поведения птиц – я не припомню… Они стерегут тебя на обочине, и только стоит приблизиться – налетают.
Может быть, это Васюганское болото - дом для многочисленной местной фауны - так на них действует? )) Может быть птенцов охраняют. Надо спросить специалистов!


Привыкаешь к расстояниям. Новосибирская область 600 км в диаметре – для Сибири нормально. Вот от Нижнего Новгорода до Москвы 400 км, а сколько областей? Здесь 600 км до областного центра и больше ничего! Трасса ровная, как взлетная полоса. На ней можно гнать все 150 кмч.
Трасса Омск-Новосибирск очень хорошая, ровная, степная. Отличный асфальт чередуется с бетонкой. На первом участке дороги стыки между бетонными плитами довольно широкие и постоянно «постукивают». Далее стыки практически незаметны.
Хотя говорят, на этой трассе тоже была «гать» когда-то. Залили бетоном. ))

Я всерьез заинтересовалась строительством дорог в Сибири!

Машин мало. Практически нет сёл вдоль трассы. Поле, озеро (или болото, не знаю - не проверяли), берёзовая роща. Поле, озеро, березовая роща. И сочетаниям этим нет конца! Длинной чередой они проплывают за бортом автомобиля, поочерёдно сменяя друг друга.
Немного устаешь от пустынности пейзажа. Едешь-едешь – ничего не меняется - бесконечная сибирская равнина.

Кемерово – город молодой и современный. Это центр угольной промышленности… Расположился в Западной Сибири, на месте впадения реки Искитим в Томь.
Вот о реках… Иртыш – в Омске.
Обь - в Новосибирске.
Томь - в Кемерово.
Енисей - в Красноярске.
Ангара - в Иркутске.
Через величавые реки – Обь, Енисей, Иртыш, Ангару - «переброшены мосты», есть такое выражение. А что за ним стоит?
Бросок - миг! Но из скольких таких мигов складывались долгие месяцы труда тысячи людей. Сколько людей, сколько жизней осталось здесь, чтобы сибирские реки украсились мостами…
Мосты действительно классные! Мурашки по коже, когда пересекаешь реки.
Великие реки! Иртыш, Обь.

У нас нет фотографий Оби, Томи, зато есть маленькая сибирская речка - название ее мне очень нравится!.
Читаем, не запинаясь. ;)




В г.Кемерово везде камни – и на трассе, и в городе. Горняки, елки-палки. ))
Включила телефон… Я часто выключала телефон в дороге, потому что мой маленький Panasonic не выдерживал расстояний и разряжался.
Смс-ка от Ольги: «Привет, вы где?»
«В Кемерове!»
«Прикольно, только я не знаю, где это…»
«Человек из Кемерова» ))
«Мне звонили из Киева, звонили из Катманду,
Звонили с открытия Пленума, я сказал им, что я не приду.
Нужно будет выпить на ночь два литра воды, что б с утра была цела голова.
Ведь сегодня я собираюсь пить с человеком из Кемерова.»


Нам Кемерово особенно запомнился на обратной дороге. В нем мы ночевали!
Останавливались в санатории-профилактории с поэтическим названием «Азот». Совковое заведение, с таким же совковым персоналом. Но как было классно!

После Кемерова начинается горный участок. Серпантины, много лиственниц в лесах…
Куда ни глянь - вид, достойный кисти великого художника! Это - пейзажи северной части Кузнецкого Алатау.

В Ачинск мы приползли последними.
Наши попутчики-байкеры уже здесь!.. ))
Выгрузились, заселились - на этот раз у нас номер-люкс. После долгой дороги (проехали 1200 км), хочется первым делом залезть в душ. Проблема: не знаем, как включить душ… Ну не идти же за персоналом гостиницы! «Незнайка в Солнечном городе»… ))

Поужинали. Я сварила картошку. Как все-таки здорово и вкусно - обыкновенная картошка!
С нами всегда в дороге плита, верная спутница!.. Я не понимаю, зачем люди возят с собой холодильники, а вот плита – это вещь! В любое время ты можешь разогреть чай, перекусить. Портативная плита - один из наиболее полезных атрибутов туристического снаряжения. Она позволяет отказаться от костров. Каждый костёр требует дров, обустройства, отнимает много времени. Плита – проста в эксплуатации, так что не надо ничего придумывать. Мы используем ее для быстрого приготовления пищи.

Ачинск – сплошная промзона и комары.
Фактически, город начинается сразу после глинозёмного комбината. Ачинский глиноземный комбинат - это крупнейшее предприятие по производству глинозема в России, оно входит в состав алюминиевой компании «РУСАЛ».
Пейзаж весьма унылый, я вам скажу…
Много самолетиков – но все в запустении.
В Ачинске когда-то располагался военный городок Ачинского Военного Авиационно-Технического училища. АВАТУ, кажется, больше нет…

Таких комаров, как в Ачинске я не встречала нигде. Какие-то звери-мутанты…
По мнению охотников, рыболовов, туристов «самый страшный зверь тайги» - это гнус.
В Ачинске и тайги-то мы не видели. Зато комары – огромные, как самолеты!
Кстати сказать, на Байкале комаров нет…
Мне очень понравилось высказывание одного африканского студента, проходивший практику в городе Кодинске (тоже Красноярский край), Сибирь – это место, где «очен-очен злой комар-р-р-ы!!!» С его слов выходило, что таких изуверских вампиров, нет даже в джунглях экваториального Конго…

Товарищи, в Ачинске родился «знаменитый» Дмитрий Давыдов! Кто такой?
А тот, кто написал стихи «Славное море – священный Байкал». Стихотворение стало любимой песней, живущей и поныне. А имя автора на долгие годы было утрачено и забыто. Давыдов – интересный человек. Получил домашнее образование, служил писцом в суде, при этом мечтал о педагогической деятельности, к которой он чувствовал призвание. И все-таки Давыдов своего добился, в Иркутской гимназии выдержал экзамен, и стал преподавать, сначала в Якутии, потом в Верхнеудинске.


22 июня в 11.30 мы выехали из гостиницы г. Ачинска. И снова дождь. Третий день дождь… Если дождь с утра – то будет лить до вечера…

Подъезжаем к Красноярску. Вот они - строки «Широка страна моя родная.» Действительно широка! Красивые сопки, сочная зелень…
Достигнута ещё одна Великая река - Енисей! Величественная река! Широкая, мощная. Мощь ее ощущается даже с высоты моста… Людей рядом с водой много, но купающихся среди них не видно. ;)
Мы уже поняли, что Красноярск и Енисей - понятия неотделимые.

Объездную дорогу в Красноярске выстроили прекрасную.
Через 40км после Красноярска остановились, чтобы пообедать в кафе «Медвежий угол». ))
Я включила телефон - подружки обиделись окончательно. Иванова, узнав, что мы оставили детей – больше не разговаривает! ))
А что дети?! Дети все это время отдыхали от нас, дети хорошие и самостоятельные. Если захотят, сами повторят наш путь.


Канск – город грязный, пыльный, депрессивный. Таких городков в Сибири - большинство. С огромными колдобинами и запыленными зданиями.
Тоже много комаров. На трассе повсюду продают веники. Разводят костры, чтобы отпугивать комаров, и продают… Нафик эти веники им сдались?!
В Канске самое главное не свернуть на объездную. Она вся разбитая, и по ней никто не ездит.

Самый трудный участок дороги впереди! Тот самый, который водители окрестили «федеральной гатью». ))
Нижний Ингаш.
Вот такие о нем отзывы читали: «Вначале размыло небольшой участок дороги, в итоге он превратился в болото, - рассказывает Дмитрий, которому пришлось по пути из командировки ехать по М-53. - Справа и слева от дороги - тоже болото, дальше - тайга. Объезда нет. В итоге со стороны Красноярска стоят около 100 «дальнобоев», и со стороны Иркутска схожая картина. Между ними мотаются 20 КАМАЗов - возят скальный грунт с карьеров, пытаются засыпать этот грязевой котлован. Все безрезультатно - потому что камни тупо уходят в землю, в болото. Мы ходим, все по уши в грязи, на ботинках и кусочка чёрного нет - все в глине, джинсы в глине, руки окоченели.»

Это действительно самый экстремальный участок. Примерно 700 км. Асфальт иногда появляется, местами «что-то» строят, но чаще его просто нет. И никого не удивляет вывеска трасса М-53 «Байкал»…



На сегодняшний день ещё не проложена непрерывная асфальтовая дорога через всю Сибирь. Значит, надо и немного пыльной, ухабистой грунтовочки вкусить! Лишь бы машинка вернула нас домой! Кругосветного путешествия по асфальту не бывает! ))
Отправляясь в путешествие, я знала о существовании этого сложного участка дороги. Но лучше все-таки посмотреть своими глазами. Впечатляет!

После печально знаменитого Нижнего Ингаша мы попали в полосу дождя.
Начался сильный ливень. Укрыться негде… Молнии, словно огненные стрелы, прошивали черное небо. Тревожила мысль, чтобы одна из них не попала в дерево или машину.
Мы ехали под непрекращающимся дождем в надежде встретить обитаемый остров и устроиться на ночлег…
Быстро надвигалась ночная мгла. Остановиться негде, нет ни одного кармана. Двигаться можно только вперед… Казалось, машина не ехала, а плыла по штормовому морю!
Три часа непрекращающейся грозы!. Проливной дождь, молнии пронизывающие машину, темень, а что под колесами, даже страшно подумать…
И вот оно спасение! Алзамай! Городок ничем не примечательный. В нем нет даже мобильной связи. И все-таки Алзамай – это Оазис. Огни Лас-Вегаса!
В гостинице «Паллада», пожалуй, останавливаются все проезжающие. Потому что останавливаться где-то надо, а негде. Маленький Алзамай - как островок надежды.
Опять повстречались с нашими байкерами. )) Вот народ… и в дождь, и в зной – все им нипочем.

Мне кажется, уснули мы в ту ночь очень быстро… Обрадовались, что удалось выбраться из этой западни.
Ни Саян, ни речки Бирюсы, воспетой в стихах и песенках, мы не толком увидели из-за грозы.
«Ой ты речка, речка Бирюса
Ломая лёд, шумит, поёт на голоса
Там ждёт меня таёжная,
Тревожная краса!»



Вокруг, была, сколько глаз видит - одна тайга! Огромная и бесконечная. И ничего, кроме тайги.
Знаменитый жд узел Тайшет я тоже пропустила. Теперь вокруг него выстроили дорогу - небольшой участок асфальтированной дороги, огибающий Тайшет. И я по этому поводу очень сокрушалась: «Как же Тайшет, как же деревянный мост в Байроновке?!». Мостик этот выдающийся: перед ним стоит знак «10 т», а идут все фуры, потому что идти больше негде. И откуда такое название «Байроновка» в Сибири?! В честь английского поэта? ))

Утро. 6 день пути. Вокруг стеной стоит суровая, плотная тайга.. Медленно мелькают километры.
В этом месте, на вершине подъёма, несколько человек продают ягоды, орехи. Мы на обратной дороге купили здесь кедровых орехов и местной настойки. Настойка стоит дорого. Но по вкусу она ни с чем не сравнима! Жаль, что быстро закончивается…
Нам рассказали, что в здешней тайге растёт много кедра, но собирать его достаточно сложно. Продажа орехов является одним из немногих способов в этих краях заработать наличные деньги. Продают так же чай из настоящих самоваров, домашнее варенье, компоты, засолы.

Проехали кое-как Нижнеудинск. Колдобина на колдобине…
Адмирал Колчак останавливался в Нижнеудинске! Ой, дайте я расскажу про Нижнеудинск! Достопримечательность!
Это административный центр на Транссибирской магистрали в 505 км от Иркутска.
Город долгое время тоже был обменно-торговым пунктом. Сюда стекалась пушнина, золото, продукты животноводства, зерно.
Товарищи, в Нижнеудинске есть краеведческий музей! Музей хранит коллекцию предметов уникальной и неповторимой культуры тофов. Тафаларская коллекция богатая, и по своему содержанию значимая.
Что такое Тофалария? К югу от Нижнеудинска, в центральной части восточного Саяна, в бассейне рек Уды, Бирюсы и Гутары расположена страна тофов – «Край возле самого неба», по выражению Валентина Распутина. Тофалария – это край горных вершин, водопадов, пещер. Здесь расположился один из старейших заказников России. Образованный еще при царе, в начале XX в, «для сохранения уникального ландшафта и соболя» он представляет огромную ценность. Там есть два крупнейших сибирских озера. Медвежье и Агульское. В 18 км от Нижнеудинска, ниже по течению Уды находится 16-метровый водопад на реке Ук – самый известный в Сибири.
В Нижнеудинске есть Пещера, под сводами которой в 1875 году проводил наблюдения и раскопки знаменитый исследователь Сибири И. Черский.



В Тофаларию с Большой земли дороги нет, попасть туда можно только самолетом Ан-2 выпуска начала 80-х годов или вертолетом Ми-8 того же возраста, и еще по зимнику, который прокладывают по замерзшей Уде (февраль-март).
Тофы – редчайшая на планете народность. Язык тофов относится к тюркской группе. Тофалары – прирожденные охотники, рыболовы, оленеводы, проводники.
«Самолет – хорошо, вездеход – хорошо, а олени лучше!» это поговорка о том, что на оленях будут ездить еще долго… Человечество проделало путь от колеса до космических ракет. А много ли изменилось? ;)

http://www.hamulet.ru/tofolarya/55/
Тофалария – мечта многих туристов.
И я тоже замечталась…
А вот, что увидели мы!



Нам, жителям европейской части России, добраться до Бурятии непросто.
Но… если сравнить, как раньше путешествовали в Иркутск, то наши трудности - это просто мелочи.
Переправлялись по рекам. Путешествие из Москвы и Иркутск занимало от нескольких месяцев - … и дальше, как получится. Состояло оно из множества сухопутных дорог, волоков, водных путей. Путешествие этим маршрутом описано протопопом Аввакумом в «Житии». ))
«Наутро кинули меня в лодку и напредь повезли. Егда приехали к порогу, к самому большему - Падуну, река о том месте шириною с версту, три заглавка чрез всю реку зело круты, не воротами што попловет, ино в щепы изломает, - меня привезли под порог. Сверху дождь и снег, а на мне на плеча накинуто кафтанишко просто; льет вода по брюху и по спине, - нужно было гораздо. Из лодки вытаща, по каменью скована окол порога тащили.»
В общем, стыдно жаловаться, когда едешь по дороге, на удобном сиденье, под крышей!..



В середине XIX в. был проложен Сибирско-Московский тракт, позволяющий добираться до Иркутска не только по рекам и зимой, но и практически круглогодично. А так же в конце XIX в. начали строить Транссиб - величайшую железнодорожную магистраль!
«Каждым утром выбегают из депо
шустрые локомотивы по делам.
Паровоз на самом деле вездеход,
нету мест, куда б железка не вела.

В тундре - олень, конь - в степи.
Стой, не наглей, уступи.
Будь осторожен на путях,
чтобы не попасть под колёса стальные…» ))


Мы за автопутешествия!
Все-таки автомобиль - это лучший способ посмотреть Байкал!
Машинка дает несравнимо большие возможности и СВОБОДУ.
Ведь мало просто доехать до Иркутска (или Улан-Уде), чтобы увидать Байкал, надо еще на чем-то передвигаться ТАМ.
Ну, прилетели вы в Иркутск или приехали. До Байкала еще около сотни км! (самое близкое расстояние). А до Ольхона -300 км (Иркутск - МРС - 270 км, и плюс 40 км по острову, где никакого асфальта нет ) На чем ехать? Что делать? Куда дальше?

Передвижение на автомашине по Байкалу в ряде случаев оказывается более быстрым и надежным, даже чем на катере. Так, например, до Малого моря можно гарантированно доехать на автомашине в любой день за 5-6 ч., (на катере - за 15-18 ч. при условии хорошей погоды). На автомашине можно успешно путешествовать зимой и в межсезонье, когда водное путешествие по Байкалу сопряжено со штормами или невозможно вообще.

Если не боитесь наших дорог и всего того, что с ними связано, то, конечно, лучше автомобиля ничего нет! Расстояние до Иркутска - 5000 км. Это же так здорово!
Сколько приключений может ожидать вас на этом пути! ))





Что это впереди?! «Ангара, барин! На том берегу Иркутск!»
Вот он долгожданный Иркутск! Город с богатейшей историей.
Иркутск был заложен в 1661 году с момента постройки Иркутского острога казаками под руководством Якова Похабова. Казаки разведали всю Сибирь!
Через Иркутск проходили русско-китайские торговые караваны. Ехали по купеческому тракту, так называемому чайному пути - по дороге, проложенной кяхтинскими купцами для перевозки чая из чайной столицы – Кяхты.
Кстати сказать, я мечтала бы побывать в Кяхте…
В наши дни Иркутск – это областная столица Иркутской области с численностью населения около 600 000 человек. Узловой город Восточной Сибири.

Есть представлении о Сибири как о стране тюрем и ссылок. Это правда… Многие оказывались здесь не по своей воле.
Иркутск - место ссылки декабристов. Я плохо знаю историю декабристов. И у меня нет личного отношения к ним, но благотворное влияние декабристы действительно оказали. Они завоевали всеобщую любовь и уважение на этой земле… Они являлись живыми образцами культуры, побуждали своими действиями к просвещению, благоустройству, к красоте. Иркутск выделяется из всех городков и поселков, которые мы видели.
Неслучайно Антон Павлович Чехов написал: «Иркутск – превосходный город. Совсем интеллигентный. Театр, музей, городской сад с музыкой, хорошие гостиницы. Он лучше Екатеринбурга и Томска. Совсем Европа.»
Да, это так!


Мы приехали в Иркутск вечером. Нужно было найти место, где остановиться и заночевать! Купили карту и немного прокатились по городу. Случайно наткнулись на ТПП. Ура, родной дом! Конечно же, я не устояла и сфотографировалась!



Первая наша гостиница в Иркутске – отель «Горняк». Выгружаемся - загружаемся )) Ой, сколько же раз мы проделывали эту «операцию» за время пути!
«Горняк» - очень не плохая гостиница, но помпезная. Тяжелые обои под гобелен, балдахины.
Но мы хорошо отдохнули, смыли таежный пот… )) Отель находится на центральной улице, радом с Филармонией. Эх, жаль, что не купили абонемент в филармонию!

Когда мы попадаем в новый (незнакомый город), то в первый же свободный день отправляемся искать краеведческий музей! Хочется узнать историю города, найти в нем что-то свойственное только ему. Тогда поездка остается в памяти надолго и занимает определенное место в твоей жизни.



Иркутский областной краеведческий музей - старейший музей Сибири, основан 3 декабря 1782 г. , обладает бесценными памятниками историко-культурного наследия. Уникальность его заключается в том, что здесь хранятся материалы экспедиций выдающихся исследователей Азии и ученых - членов Восточно-Сибирского отдела Русского географического общества (ВСОРГО).
Музей имеет крупнейшее собрание предметов православного культа, шаманства, ламаизма, коллекции украшений, оружия. Среди уникальных памятников материальной культуры - нефритовые изделия новокаменного века. Коллекция монет очень большая. Редкие письменные документы XVII в. об освоении Сибири.
Очень интересный музей. Советую его посмотреть



И не пропустите Минералогический музей им. Сидорова.
Экспозиция этого музея посвящена удивительному миру камня. Здесь находится более 30 тысяч экспонатов, которые знакомят посетителей с богатством полезных ископаемых Сибири.
http://www.petrographica.ru/33.html
К числу редких экспонатов относится валун нефрита, получивший название «Седло Чингисхана», его вес около 2 тонн. Ни в одном музее мира нет подобного экспоната! 500 килограммовый есть в Лондоне. ))



Горки из самоцветов очень красивые… В музее развернута богатая экспозиция «Самоцветы Сибири». Особое место отведено чароиту. Чароит встречается только в Иркутской области и соседней с ним Якутии. Очень красивый минерал сиреневый цвета.
Мы купили в музее маленькую черепашку, теперь она путешествует вместе с нами. И еще кулон из яшмы… который я ношу, не снимая, очень понравился. А когда спрашивают: «Что это у тебя такое?» Говорю: «В Иркутске купила!)» ))

Если у вас будет возможность приехать в Иркутск, то посетите этот музей обязательно. Адрес: ул. Лермонтова, д. 83, корп."Е, здание Политехнического института.
Попутно скажу, что жили мы неподалеку, тоже на ул. Лермонтова, в гостинице «Академическая». Гостиница – замечательная! ))


Вообще в Иркутске приятно находиться, приятно гулять. Очень понравилась набережная Ангары.
Быстрое течение Ангары. Из-за него она долго не замерзает, в холодные дни вся клубится паром, и поэтому завеса тумана широко расстилается кругом.





Богоявленский собор. Необычный. В стиле сибирского барокко. Собор действующий.





Знаменский монастырь. Старейший монастырь Сибири.



Монастырь основан в 1689 году на правом берегу Ангары… Первые постройки были деревянными как обычно, потом было отстроено каменное здание монастыря.
На территории монастыря похоронены Трубецкие, другие декабристы; мы долго изучали надгробие Г.И.Шелехова, купца, землепроходца, путешественника, одного из первых исследователей Курильских островов и Аляски - он покоится здесь. (В некоторых источниках его фамилия пишется через «и» - Шелихов)



Проходя по некрополю, я испытывала трепет и тихую грусть. Не знаю, почему. Очень тихо и спокойно там.
Еще… в непосредственной близости от монастыря был расстрелян Александр Колчак. В 2004 году на месте расстрела Колчака возле Знаменского монастыря установили памятник адмиралу (первый, а может быть, и единственный, в нашей стране). Событие приурочили к 130-летию со дня рождения Александра Васильевича.



Я многого не знаю и не понимаю, но мне интересен этот человек.
С моей точки зрения, Колчак был прирожденным ученым.
Он занимался географией, гидрологией, картами течений у берегов Кореи, пытался самостоятельно изучить китайский язык, готовился к южнополярной экспедиции, мечтал продолжить работы Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева и дойти до Южного полюса.
Написал книгу "Лед Карского и Сибирского морей" по результатам трех арктических экспедиций.
Этим и нужно было заниматься! А жизнь сложилась иначе.
Он оказался заложником ситуации, предопределившей его гибель…
Время страшное, смутное…
В результате Омского переворота Колчак сделался адмиралом и Верховным правителем, возглавил «белое» государство. На этом посту он потерпел поражение и погиб.

Колчак - образец настоящего мужества и стойкости.
Он прожил недолгую (47 лет) и насыщенную жизнь. Был участником трех арктических экспедиций, защищал Порт-Артур, во время Первой мировой войны командовал Черноморским флотом…

Ни с одним городом… Сибири Колчак не был связан так, как с Иркутском. Без Иркутска не обошлась ни одна полярная экспедиция Колчака.
Здесь произошли поворотные события в его судьбе. Состоялась свадьба Колчака с Омировой. Они жили в гостинице «Метрополь», сюда же приехал отец Колчака. (Отцу была адресована просьба благословить брак, и он прибыл…) А.В. Колчак и С.Ф. Омирова повенчались а Михайло-Архангельском приделе Харлампиевской церкви. (Сейчас ее реставрируют)
Через три дня после свадьбы молодой муж оставил свою супругу и добровольно отправился в действующую армию — защищать Порт-Артур. Началась русско-японская война.

В 1919 году Колчак перенес в Иркутск Ставку. И Иркутск стал новой столицей.
Из Омска в Иркутск уходили десятки поездов с войсками, беженцами, имуществом. Последним уезжал Колчак, увозя с собой золотой запас России, тот, который белые захватили в Казани. В нем находилось около 400 млн. золотых рублей (около 200 млн долларов).
В обмен на свободный проезд чехи выдали адмирала. Поезд Колчака задержали в Нижнеудинске.

В Иркутске же Колчак был арестован. А 7 февраля 1920 в 4 часа утра здесь же закончился его земной путь. Колчака вместе с премьером В.Н. Пепеляевым расстреляли на берегу реки Ушаковки и сбросили в прорубь.


Каким был Колчак, я не знаю, но у меня он вызывает уважение. Трагическая и загадочная фигура…

Одна из неразгаданных загадок - «Золото Колчака». Читая про Байкал, мы почему-то больше всего увлеклись именно этой темой.
Где же золото?.. Есть мнение, что часть золотого запаса находится на дне Байкала. Как относиться к этой легенде — не ясно. Однако специальные исследования, проводившиеся в 70-е годы позволили обнаружить на дне Байкала (на глубине более 1000 метров!) бутылку с золотым песком, а также один из императорских слитков. Но обнаружить — не значит поднять. Байкал-батюшка — самое глубоководное озеро в мире. Еще одна проблема заключается в том, что золотые слитки должны быть разбросаны на дне огромной водной акватории неравномерно. И затраты на подводные работы тут вряд ли окупятся…

Будем искать!

Немного еще об Иркутске.
Иркутск в лицах. С Иркутском связаны имена не только казаков и декабристов…
Петров Аввакум Петрович. Протопоп, идеолог и вождь старообрядчества. «За ево многое бесчинство» сослан с семьей в Тобольск, а затем в Дауры. Более десяти лет провел в Сибири, жил в Иркутском остроге и пересекал Байкал.
Аввакум не только отстаивал свои взгляды; во время плавания по Байкалу Аввакум дал первое в географической литературе описание Приморского хребта, впервые сообщил о флоре Прибайкалья - само перечисление рыб и животных Байкала имело для XVII в естественно-научное значение.
Те, кто убеждены в противоречиях религии и науки, просто не понимают природы каждой из них. Конфликт между религией и наукой может быть лишь тогда, когда одна из них переходит границы своей компетенции. А как все-таки здорово, когда наука подкрепляется верой.. не противоречит! ))
Описание природы Байкала и Забайкалья у Аввакума является не только самым ранним, но и весьма полным и художественно выразительным.

Писатели, актеры, режиссеры…
Вампилов Александр Валентинович. Писатель, драматург. Родился в Черемхове. За свои 35 лет Вампилов написал 6 театральных пьес, к сожалению, не увидев ни одной в постановке. Не увидел он и фильмов, снятых по пьесам. Опережая время, он первым почувствовал «одичание» людей, цинизм, душевную омертвелость.
В Иркутске и Листвянке установлены памятники писателю.



Так же в посёлке Рысьево Черемховского района родился актер Юрий Степанов. Он окончил Иркутское театральное училище, потом перебрался в Москву… Мне по-человечески очень жалко этого безвременно ушедшего актера. Умного, талантливого…
Можно вспомнить двух ныне живущих писателей. Евгений Евтушенко и Валентин Распутин. Евтушенко родился на станции Зима…
А Валентин Распутин в Иркутской области в поселке Усть-Уда. Валентин Распутин закончил Иркутский госуниверситет, так же как и Вампилов; написал «Деньги для Марии», «Последний срок», «Живи и помни!», «Прощание с Матерой», «Пожар», «Сибирь, Сибирь», «Век живи- век люби» и др. Он и сейчас активный общественный деятель, борется за сохранение Байкала.

Был еще… такой писатель - Михаил Васильевич Загоскин… Писатель, памятник которому мы честно пытались найти. Загоскин родился в Иркутской губернии в 1830 году. Читали про него, изъездили весь Иркутск, в надежде добраться до этого памятника, но не получилось! Увы.
Иркутск – это лабиринт с односторонним движением. )) Все дороги ведут либо к «Ангаре», либо к китайскому рынку.
Зато теперь мы его не забудем!

Леонид Иович Гайдай. Родился он не здесь, а в Амурской области, но в Иркутске Гайдай провел детство, учился в школе, отсюда ушел на фронт, сюда вернулся с войны, и даже успел поработать в драмтеатре. В Иркутске до сих пор живут родственники режиссера.
Михаил Ильич Ромм. Режиссер, сценарист, народный артист СССР.
Ромм родился в Иркутске. Его отец был сослан в Сибирь, будучи революционером-меньшевиком.
Иван Вырыпаев. Так же иркутский парень. Театральный деятель, один из основоположников «новой драмы». Автор «Эйфории» и пьесы «Кислород».

Где побывать, если вы приехали в Иркутск.
В Иркутске много направлений для отдыха и туризма. Есть минеральные источники. Чистый и прозрачный источник – «Аршан». Предлагаю ездить на минеральные воды не в Кисловодск и Ессентуки, а в Иркутск!
Есть много музеев, посвященных истории декабристов. Есть Кругобайкальская железная дорога – она является памятником уникального инженерного искусства! Я мечтаю прокатиться по КБЖД. ))
Деревянное зодчество Сибири так же можно рассматривать, изучать в Иркутске.
В общем, кому что по нраву!

Город нам запомнился, оставил о себе теплые воспоминания. Здесь мы прожили три дня… «Три счастливых дня»!
Очень хотелось бы вернуться в Иркутск снова…

Объять необъятное - невозможно. Главное для нас – это Байкал.
Впереди Бурятия! Конечный пункт нашего путешествия. Удивительная народность, удивительный край.
Буряты религиозны. Иначе, наверное, не может быть… Действительно религиозность бурятов, кажется, вполне органичной частью их жизни, причём не только у старшего поколения, а всех.
Каждый 10 мужчина был ламой!
В Бурятии до сих пор есть много староверов, которые всеми силами сохраняют свою культуру.
В общем, нет ничего удивительного, что в Хамбо ламу Итигэлова в Бурятии верят практически все, в том числе и православные. А еще здесь все так же искренне верят в духов, которые живут в лесу, воде и вообще везде.
На дорогах мы часто встречали так называемые «святые места» – их легко узнать по огромному количеству ленточек, привязанных к веткам деревьев.
По древним монгольским обычаям, в дар охранявшим добрым духам привязывали тряпочки к веткам.
Любой житель Бурятии вам скажет, что при поездке на машине рядом с этим местом нужно обязательно остановиться и отдать дань духам – налить им водки, оставить какой-нибудь дар. Стоимость вещи значения не имеет, главное здесь – отдать уважение духу.
Можно, конечно, и не останавливаться. Но в этом случае не удивляйтесь, что у вас начнут, скажем, прокалываться шины (я читала, у путешественников, которые были на Байкале в прошлом году и не поверили в силу духов, шины не просто прокололись, а неведомым образом разбортировались). И шины – это мелкое из зол, которое способны причинить духи. ;)
По местным поверьям, всеми авариями в этой местности заведуют именно волшебные силы.
Любой человек с каким-то непреодолимым суеверным страхом старается не тревожить неизвестное.

Не разгадана загадка Итигэлова. 75 лет он пролежал в могиле, но до сих пор как живой…
Говорят, Итигэлов может излечивать людей, спасать их от неприятностей и наставлять на путь истинный.
Сейчас число паломников к Итигэлову исчисляется сотнями тысяч.
«Будьте чистыми среди моря грязи опасного смутного времени. … Богатства безумно собранные и накопленные превратятся в особый яд и будут бесполезными… Бесстрастно изучив земную жизнь, начинайте с сегодняшнего дня Практику Десяти Благих Деяний – незамедлительно!!!»
Здорово…
А знаете, что самое главное, какое деяние самое главное? – Скромность.
Не честность, не храбрость. А скромность. Человек начинается со скромного отношения к миру…
«Скромность – основа практики, его надо рассматривать как фактор духовного развития.»
В Христианстве гордыня является самым тяжким грехом.
Человек – существо ненасытное.. Всегда ему чего-то не хватает. Всегда он жалуется и претендует. Он не умеет ценить своё достояние и извлекать из него всё возможное; и слишком часто ему кажется, что он непременно должен «достать», «добыть» себе такое, чего у него нет…
Ненадолго «потеряв» из виду самого себя, вдруг обретаешь способность ясно видеть жизнь.


Бурятские буддисты, будь то монахи или миряне, живут в соответствии с календарем, составленным дацановскими астрологами. Календарь определяет время, благоприятное для поездок, благотворительности, для забоя скота, совершения сделок… «Начни какое-либо дело вопреки календарным рекомендациям, все пойдет насмарку».
Что касается шаманов, которые умеют общаться с духами, то они в Бурятии считаются самыми уважаемыми людьми. По негласному правилу даже гаишники не останавливают машины с шаманами за рулем. И не потому, что начальство не велит. А потому что боятся обидеть этих людей, шаманы помогают больным людям не хуже врачей.

Больше всего мы хотели добраться до Ольхона. И первым же делом отправились на остров.


Ольхон - это самый большой, и самый таинственный остров на Байкале. Не увидеть Ольхон – значит не увидеть Байкал. Остров расположен в центральной части озера параллельно западному побережью. Протяженность Ольхона 73 км. Именно в этой части Байкала находится уникально водное пространство – Малое Море.
В центральной части острова расположен поселок Хужир, до него-то мы и собирались доехать. Изображение Шаманского мыса - визитная карточка всего Байкала. (Шаманка находится в Хужире.)

Летом между островом и материком работает паромная переправа, которая обычно функционирует с мая по декабрь. Паром называется очень поэтично и красиво -«Ольхонские ворота». Зимой пролив замерзает – и возникает естественная ледовая переправа. В межсезонье сообщения с островом нет…
Нам повезло, мы не увидели больших очередей в МРС, но, говорят, в разгар летнего сезона на паромной переправе часто скапливается большое количество машин.



Я долго гадала, что же такое МРС!
В одной книге про Камчатку я прочитала: маленькую рыбу ловили на маленьких суденышках, называемых МРС… В сравнении БМРТ Большой морозильный рыболовный траулер.
С этими буквами еще… есть строчка в песне Юлия Кима, в которой «волна до небес раскачала МРС». Другого ответа нет. Только этот! Малый рыболовный сейнер – небольшое судно водоизмещением всего 39 тонн. )) На нем стоял двигатель в 80 лошадиных сил, что позволяло сейнеру развивать скорость семь-восемь узлов, больше ему и не надо! В длину, от носа до кормы МРС - 16 метров 20 см.
Малые рыболовные сейнеры отслужили свой век, их заменили другие суда: средний… рыболовный траулер-рефрижератор СРТР и большой. На МРС ловили по старинке, без эхолота. По интуиции.

Мы остановились в Еланцах, это уже совсем недалеко от переправы. Зашли в магазин, немного отдохнули.



Откуда происходит название «Еланцы», я не знаю, но вообще «елань» — это равнинное пространство. Поселок находится в долине. Может быть, поэтому так и называется.
После Еланцов асфальтированная дорога заканчивается, и примерно 40 км. до переправы приходится ехать по стиральной доске с пылью.
В Еланцах находится и последняя АЗС.

Доехали до МРС, перекусили в кафе. Во всех кафе предлагают «позы» (типа манты или большие пельмени) и «загудай» (малосольная рыба (возможно омуль) с луком и растительным маслом), типа строганины.
Широко известны еще сибирские пельмени и мясо «по-сибирски». В городах можно заказать их ресторане. Рецепт пельменей довольно сложный: варится костный бульон с печенью, пельмени приготавливаются в горшочках; сверху блюдо закрывается свежеиспеченной лепешкой.
Буряты любят вяленое мясо. Готовят его так: мясо режут тонкими длинными кусками, круто посыпают солью, перемешивают в котелке и нанизывают на деревянные лучины или ветки: лучины с мясом втыкают вокруг углей костра и вялят в дыму. Приготовленное таким способом мясо долго хранится.
Надо будет попробовать самой сделать как-нибудь…
Еще много продают черемши. Но мы ее не покупали и не попробовали, потому что постеснялись спросить, как и с чем ее едят. Наверное, не одну! Как вам, например, - с жареными грибами и папоротником в сметане? ;)

Появились женщины с плоскими лицами с более явственно выраженными монголоидными чертами… Одеты они по-европейски. Речь (русская) очень чистая.
Мне интересен образ жизни, национальный характер бурят.
Они не боязливы, доброжелательны. За ними интересно наблюдать. Это люди со смуглыми и скуластыми лицами, с узкими прорезями глаз и приплюснутыми носами..
Черную и жесткую растительность они не бреют и не стригут, а на затылке заплетают в небольшую косичку.
Бурятский дом – это восьмигранный сруб, как бы заготовка избы, без печи и пола. Так живет бурятская семья в степи, на летнем пастбище (потому что буряты- кочевники), а зимой, в улусе, бурятская семья живет в таком же срубе, но крытом и имеющем печь.



Чем ближе к острову, тем меньше цивилизации… Туалет типа «сортир». Дрова.. Пастбища… Бурятские дома.
На переправе имеются ларьки-палатки с едой и сувенирами.
Мы попали на Ольхон ближайшим же паромом, очереди и суеты не было. Удивительно, но паром – БЕСПЛАТНЫЙ.
Переправа заняла 30-40 минут. Это полчаса красивых пейзажей из водной глади и скал…
Погода - отличная. Но очень ветрено.
Остров Ольхон напоминал мне какого-то допотопного зверя, лежащего в воде. Красиво.









Еще 40 км по острову и мы в поселке Хужир!
Найти жилье в Хужире не составляет большой проблемы. Почти все дома предлагают комнаты. Жилье недорогое. )) Мы уже и забыли, как жить за 300 рублей /в день с человека (без питания, конечно).
В одной из таких гостиниц мы остановились на 5 дней.

Я приехала сюда для того, чтобы увидеть своими глазами самое… глубокое и долговечное озеро на земле. Разве не заманчиво постоять рядом с ним, жившим…в доисторические времена. Возможно, оно помнит мамонтов… ;)
Простор, тишина, покой… счастливые дни в холодном Хужире.



У нас ладная избушка… Небольшая уютная комната, на 2 этаже деревянного дома. Нет ничего лишнего, но есть необходимое. Все отделано деревом. Выходишь на балкон – сосны, шишки, запах хвои.
Хозяйка дала нам обогреватель, чтобы мы не замерзли, потому что ночи в Хужире холодные. За время, проведенное нами в Хужире, дождей и распутицы не было.
И вообще погода была классная! Пока все в Нижнем умирали от жары, мы наслаждались красотой и свежестью Байкала…




Радостно было от того, что никто не расписал избушку своими фамилиями, не поломал ничего, берегли…
- Давно здесь живете?- спрашивали мы хозяев.
- Нет, мы приезжаем сюда на лето из Иркутска.
Лес вокруг сказочный. Воздух пропитан запахом смолы. Туалет расположен во дворе, душа нет, зато есть баня!!!
«Real Russian»
В реал рашен бане – грех не помыться, здорово!

В первый день мы отдохнули и осмотрелись. Сходили в магазин на разведку.
Сразу в нескольких местах мычали коровы, и слышно было ворчанье машин…
Коров – я обожаю, это мое любимое животное!
Можно их рассмотреть вблизи. Светло-бурые, и совсем бурые, белые, с хилыми и могучими рогами, они ходили, диковато кося глазом.. Иногда они просто валялись на дороге.
Подъезжая к МРС коровы не давали нам на прохода (поезда), просто перегораживали дорогу и все! Пойди договорись с ними! ))




В гостинице можно было оплатить завтраки, и питаться у хозяйки, но мы обедали в кафешках и готовили сами. Хозяева говорили: «Вас не видно, не слышно!».
Действительно, это были удивительные несколько дней тишины и покоя.
В кафе брали, конечно же, рыбу. Пробовали тарасун…
Свежесоленый омуль настолько нежен, что его за один раз съедаешь по несколько рыбин.
В Еланцах нам предложили купить свежего омуля.
- Вы на остров едете? Купите, пожарите – очень вкусно!
- Как пожарим?
- Разведете костер, на палочку насадите - и пожарите.
- На какую палочку?
- Да вон ива растет у речки…

Похожим способом, как они вялят мясо, так готовят и рыбу. Нанизывают на деревянные рожны головой вниз, не протыкая хвост, чтобы рыба не соскальзывала. Рожны с рыбой наклонно втыкают в землю вокруг углей. У правильно приготовленной рыбы легко отделяются кости от мяса. В зависимости от рецепта рыба может готовиться непотрошеной в собственном соку или разрезанной на крупные куски.
В общем, мы так не решились ничего пожарить на костре. Надо будет дома сначала потренироваться )) В следующий раз – обязательно!

Во всех кафе очень популярны бурятские позы! Пройти мимо них у вас не получится. ))
Для приготовления поз делается рубленный мясной фарш из свинины, баранины, говядины. Фарш закатывается в тесто так, чтобы вверху было отверстие для пара. Позы быстро варятся на пару в закрытой кастрюле. Внутри поз сохраняется горячий расплавленный жир. Иногда для мягкости в фарш добавляют капусту.




Тарасун – это алкогольно-тонизирующий напиток из молока. Имеет специфический запах. Пьется очень легко. И действительно классный. Но его продают не везде.
Зеленый соленый чай с молоком буряты очень любят.
Такая у них национальная кухня.




Мы часто называем Байкал озером, но местные именуют не иначе как морем или даже океаном. Было необыкновенно приятно ходить вдоль озера, сидеть рядом с ним … сознавая, что каждый камень, каждый поворот берега хранит в себе бесчисленные тайны истории.
Жизнь на этом побережье показалась мне куда интереснее, чем на Черноморском. До Черного моря доезжают все, а до Байкала немногие. Но он того стоит!
Камни, скалистый берег, кое-где покрытые растительностью, где-то голые… Серые, ржаво-рыжие, красноватые породы.
Меня точно надо в Политехнический институт на геологический факультет! (в Иркутске шли вступительные экзамены! ;)).






Мы молчали и говорили. Иной раз поговорить с человеком интереснее, чем прочесть книгу или сходить в театр.
А вообще есть хорошая притча. Ученик спросил у мудреца, какие самые важные в жизни момент, место и человек. Мудрец ответил, что самый важный момент в жизни — это настоящее, самое важное место — то, где ты находишься сейчас, и самый важный человек — тот, которого Бог послал тебе в этот момент в это самое место.




Много гуляли.
Смотрели на стоявшие в заливе кораблики. Когда-то здесь был рыбозавод, но сейчас, похоже, он в запустении. По рассказам, когда-то это была мощная кантора, где на деревянных шаландах ловили и перерабатывали десятки тонн омуля.
По берегу разбросаны куски тросов, проволоки и мусор прибойной полосы. Но гулять – приятно.
Кораблики… Жалобно кричащие чайки.







Поселок во всем своем облике сохранил черты деревянного зодчества.
Есть церковь. Краеведческий музей…
Мы приехали на Ольхон в июле. А в июле проходит главный бурятский праздник. Сурханбан, праздник «окончания сева». Сев в июле кажется странным?!.. Ничего удивительного: в конце июня в Иркутске цвела сирень… Вот такое сибирское лето. ))

Большой песчаный пляж расположен за Хужиром (Сарайский залив), в самом поселке пляж маленький, перед мысом Бурхан, рядом с Шаманкой. Купаются мало…
Холодно. Я хоть и не боюсь холодной воды, купаться не стала. Каменистый берег, зайти в воду трудно, ноги сводит… Если бы были мостки, я бы, наверное, искупалась!




Байкал – это далеко не самое крупное озеро на Земле. На первом месте - Каспий. По своей площади Байкал занимает лишь шестое место в мире. Но зато по глубоководности он лидер – 1642 метра!
И данная отметка расположена рядом с островом Ольхон.

Бурхан – сердце Байкала. Это место, которое всегда было священным. Бурхан – две белокаменные скалы, соединенные между собой небольшим перешейком. Тысячелетиями ветры и воды Байкала работали рука об руку. И в конце концов образовалась сквозная пещера, которая называется Шаманской. Пещера, как и сам Бурхан, считается сакральным местом. В древности шаман, проходивший через пещеру, вызывал священный трепет и глубочайшее уважение.
Для того чтобы увидеть Бурхан и его пещеру, сюда приезжают без преувеличения люди со всего мира, не пугаясь даже того «ужасающего» факта, что находятся они в «далекой, жуткой и страшной Сибири».
Поверьте, для многих иностранцев это выглядит именно так. Но, тем не менее, они едут, преодолев свой страх и рамки стереотипов.




В Хужире много степных участков. Поднимаешь взгляд от воды вверх - красивые террасы, сложенные разноцветными песчаниками – мергелями и глинами. Можно подумать, что это обрывы гор. Но если забраться на красную стену, то оказывается, что там открывается бескрайняя, покрытая лесом, или просто степная, сильно приподнятая равнина.




В городской суете, в спешке мы говорим афоризмами, острим и рассказываем анекдоты. Здесь они звучат оскорбительно. Любой поверхностный разговор тянет вглубь наверное, потому что здесь все имеет глубину: за стволами ржавеющих к вершинам сосен стоит бескрайний лес; над головой – бездонный колодец неба, который не замечаешь в городе; в текущей рядом воде – вечность.

Поверьте, посмотреть на это чудо природы нужно хотя бы раз в жизни. И не просто посмотреть, а прожить на его берегу несколько дней. Ведь только в этом случае вы сможете понять, что Байкал – это не просто озеро. Это Солярис.
Он обладает чудесной способностью напрямую воплощать мечты, страхи, самые сокровенные желания, самое потаенное и глубокое в твоей жизни.
К Байкалу нужно подходить с чистым сердцем.
В обычной жизни органом зрения считается глаз, а бинокли, линзы, очки — это инструменты для улучшения качества зрения. В плане же духовного зрения глаза — это лишь инструмент, а органом зрения является сердце. Если оно чисто или, по крайней мере, хочет быть таким, то глаз превращается в волшебный бинокль. Чем чище сердце, тем более вырастают в наших глазах добродетели ближних и уменьшаются наши собственные; тем легче мы забываем полученные обиды и тем дольше помним добро.



Много раз спрашивала я себя, стоит ли вообще писать о Байкале? Передать словами всего, конечно, не получится…
Может быть, кто-то почувствует…
Знаете, я читала, что буддистские йогины умеют зажигать некий «внутренний огонь». И Байкал умеет. Этот внутренний огонь зажигается и согревает, а потом передается другим.
Я думаю, так и должно быть. Один человек зажигает невидимый огонь в другом. В этом есть нравственное спасение.


Байкал всегда разный, он постоянно меняется. Меняется погода – от ветров, туманов… - меняется вид Байкала. В Хужирском музее мы видели изображения Байкала от умиротворенного до беспощадного.
Байкал может преподносить любые сюрпризы - здесь ничего нельзя загадывать даже на пару часов вперед! Но речь идет не только о погоде и температуре воды. Здесь ты один на один с вечностью.




О туманах…
Туманы частые гости на Байкале. Ученые что-то объясняют… Но я могу сказать только, что это очень красиво…



После Ольхона мы все-таки решили скататься в Листвянку.
Листвянка - это ближайшая точка на побережье от Иркутска.
Жителями поселка были вольные переселенцы, свободные казаки, беглые ссыльные. Официальной датой первого поселения считается начало XVIII века, 1701- 1725 год.
Поселок раньше назывался немного по-другому - Лиственничный. От слова «лиственница» - потому что здесь в огромном количестве растут лиственницы.



Сейчас из Иркутска налажено регулярное сообщение с Листвянкой, сюда ходит рейсовый автобус 4 раза в день, есть пронырливые «маршрутки», не имеющие точного расписания. Многие сотрудники музея, персонал гостиниц ездят в Листвянку из Иркутска на работу. Время в пути всего 1 час.
Приятней, конечно, добираться на легковой машине (если нет своей, берите напрокат!).
Вот опять «Мы за автопутешествия!»… Решили мы один раз прогуляться по Листвянке пешком. До ближайшего магазина километра 3-4! Устали уже, когда с горы спускались (а еще подниматься!).
Прошлись, намотали километров 10, и решили, что лучше на машине…
Без машины поселок не посмотришь!




Но в Листвянку можно и не ездить… Если вам не интересен Лимнологический музей и исток Ангары. ;)
Современная Листвянка чрезвычайно популярна… Здесь суетливо, шумно, много гостиниц. Есть дети. Из Иркутска приезжают на побережье поесть рыбы, выпить пива.
И это неправильно… Байкал - не место для развлечений. И детей на Байкал возить не надо!
Именно с Листвянки обычно предпочитают начинать знакомство с Байкалом.
Но знакомство не значит развлечение. Хочется развлечений – езжайте на море.
К Байкалу нужно относиться бережно, с уважением, тогда он тебя примет… Experience




Тем не менее, поселок мне очень понравилась, в нем есть, что посмотреть.
Камень Черского. Канатная дорога.
Мы останавливались в гостинице «Байкал», и канатная дорога была у нас под боком. Катались, поднимались к Камню Черского.
И кто же такой Черский?.. Сначала я думала, что какой-нибудь сотрудник музея.
Ян Доминикович Черский - очень известный исследователь Сибири, географ, геолог, палеонтолог… и участник польского восстания 1863. Существует несколько мнений о национальной принадлежности Яна Черского. Ряд учёных называют его белорусом по происхождению. Другие: «Черский Иван Дементьевич (1845—1892), исследователь Восточной Сибири. По национальности поляк». ))
Черский - путешественник и геолог - был человеком трудной судьбы. В Сибири он очутился давно, его сослали сюда после польского восстания 1863. Здесь Черского сдали в солдаты. Он вынес долгую и горькую службу, не растерял ни энергии, ни живого интереса к науке. Одно это уже подвиг! Едва освободившись от казармы и подневольного положения, Черский взялся за изучение окрестностей Омска, потом исследовал озеро Байкал…
Умер на Колыме…
Результатом 4-летних его работ Черского была первая геологическая карта озера-моря.




В Листвянке нас встретили туманы. Красивейшие, густые, покрывающие все вокруг…
Изредка прорывалось солнце, и тогда можно было видеть далекие очертания островов.
Домашним мы сказали, что «туман», и «задерживаемся»! ))
Поселились в гостинице «Байкал» с великолепным видом на озеро.
Выходишь на балкон – а у тебя перед глазами исток великой сибирской реки Ангары. Это единственная река, которая вытекает из Байкала.
Все-таки какой необыкновенной природный объект!



И чуть не забыла… В Листвянке есть нерпинарий!!! Который тоже можно посетить.




- Ох, вода…ж Лед! Как только нерпы живут в ней! Но вот здесь я бы могла искупаться. Как вы думаете, здесь снимали «Сатисфакцию»?






Байкальский музей – единственный музей в стране, экспозиция которого знакомит с историей изучения озера Байкал, его животным и растительным миром. Музей замечательный! Одной из интересных ознакомительных экспозиций является "Мир Байкала под микроскопом", расположенной в образовательном классе музея, который оборудован 20 цифровыми микроскопами, через которые можно рассмотреть невидимые невооруженному глазу организмы Байкала.
Помимо этого в музее есть виртуальная экспозиция "Погружение на дно Байкала или Батискаф", аквариумы с нерпой и байкальскими обитателями. Есть традиционная "сухая" экспозиция и есть - уникальный дендропарк, знакомящий посетителей с флорой Прибайкалья.



Замечательный парк, нам он особенно понравился - дендрологический музей!
Мне не случалось встречать на небольшом пространстве такое разнообразие трав, цветов, разных кустарников, разумеется, большей частью незнакомых.



Мы прожили в Листвянке несколько дней и потихоньку стали возвращаться.
Обратная дорога оказалась короче (на сутки ;)), но не менее увлекательна.
Может быть, я и об этом напишу когда-нибудь…
Днем, когда пригрело солнышко, двинулись домой…
По пути заехали в архитектурно–этнографический музей под открытым небом "Тальцы". Музей очень большой. И на его осмотр нужно отводить целый день.
Территория музея так здорово обустроена и насыщена интересными объектами, что обойти все за раз почти невозможно. У гостей музея создается ощущение, словно ты попал в старинное сибирское поселение, в котором есть улицы, администрация, школа, часовня, дома поселенцев, хозяйственные дворы прошлых столетий – везде можно пройти, посмотреть, сфотографироваться. А внутри каждого дома - еще своя экспозиция! Всего на территории музея собрано 8000 старинных экспонатов!




Север мне полюбился.
Зеленый бархат северного леса – елового, пихтового, соснового, смешанного с лиственным. Я очень хочу увидеть его снова.

Отправляясь в путешествие. Мы знали, что нам предстоит выдержать серьезное испытание. Сибирь — жесткая стихия, и в этой стихии человеческая воля находится в постоянном напряжении.

Мы понимали, что ни в коем случае нельзя войти в Сибирь с целью ее покорить. В горы, в море, в лес или в пустыню человек должен приходить, как в гости, познав законы этой сущности, приняв их в сердце и очистившись от негативных помыслов. Только тогда стихия откроет себя для тебя, впустит к себе и поведает свои сокровенные тайны.
Что это за законы? Это простые каноны взаимоотношений, такие же, как среди людей. Они едины для всех… Есть разница — приходишь ты, чтобы бросить вызов, покорить, достичь материального блага, или делаешь это во имя благой цели, чтобы познать эту стихию, слиться с ней воедино.
Поэтому все это покорение Сибири кажется мне… таким глупым и бессмысленным.

Байкал изменил мою жизнь… и многому научил.
Байкалу около 25 млн. лет. Это одно из древнейших озер планеты. Большинство озер, особенно ледникового происхождения, живут 10-15 тыс. лет, а затем заполняются осадками и исчезают с лица земли. На Байкале нет никаких признаков старения, как у многих озер мира. Наоборот, исследования последних лет позволили высказать гипотезу о том, что Байкал является зарождающимся океаном. Это подтверждается тем, что его берега расходятся до 2 см в год, подобно тому, как расходятся континенты Африки и Южной Америки.
Но есть ведь другое…
Байкал прожил это время в созерцании божественной ткани мира.
Красота мироздания здесь удивительна, гармонична и величественна.
Любой цветок, любое живое существо, движение воды, порыв ветра, шум листвы, все мы — люди, растения, животные, мир минералов — части целого.
Как это здорово забыть себя и почувствовать этой частью…

— Я в реке… — подумал Ёжик, — пускай вода сама несёт меня…
(И его понесло вниз по течению.)


Через несколько — даже не дней, а часов, проведенных на Байкале — ты забываешь обо всех привычных ассоциациях, начинаешь чувствовать и думать по-другому.
Байкал - это место понимания первозданности. Здесь время и пространство объединяются в единый механизм и напоминают о том, что все мы — люди, растения, животный мир, мир минералов — песчинки, входим в единый организм.
Я ощущала себя частицей чего-то большего, меня переполняло чувство радости и единства с природой… Я была как дома, и порой даже хотелось остаться там навсегда…

Я убеждена, что Байкал — это живое существо, которое живет по своим законам, которое может любить и убивать, у которого есть сердце — не материальное, а духовное. Ведь каждая видимая материя — небо, солнце, земля, все, что есть на Земле — имеет свой дух и свой характер. Подойдя к его берегу, мы почувствовали, что это — живая пульсирующая оболочка, которая чувствует и решает, кого впустить, а перед кем закрыться.
…Это фантастическое ощущение, не поддающееся осмыслению с человеческой точки зрения. Чем глубже входишь в это состояние, тем глубже и отчетливей чувствуешь пульсацию живого существа.
Как может Байкал любить или ненавидеть? На уровне ощущений — всегда же чувствуешь, когда тебя любят, где тебе хорошо. Вот и здесь - хочется жить, любить, радоваться, тебе открываются какие-то вечные, добрые истины.
Все конечно в этом мире, а любовь вечна. «Любовь никогда не перестает, хотя и пророчества прекратятся, и языки умолкнут, и знание упразднится.»
Когда у меня возникают какие-нибудь проблемы и встает вопрос «что делать?», я вспоминаю это безграничное доверие, любовь и полное отсутствие ропота. Держаться? Зубами за воздух! Надеяться? На Бога. Как показывает мой небольшой опыт - это самое надежное.
Я действительно ни о чем не жалела. В этой поездке я приобрела куда больше, чем потеряла… А потеряла я, например, заколку в иркутской гостинице. )) Зацепила ее за подушку и забыла.


Как же машина вынесла этот переезд, спросите вы. Как она чувствовала себя среди всех этих красот и плохих дорог (увы, но последние встречаются здесь постоянно)? Вы знаете, на удивление неплохо, особенно если обладать чувством меры и не нестись по разбитой грунтовке на скорости 150 км/ч.
Многие владельцы автомобилей не решаются путешествовать так далеко, так как не верят в надежность авто. Мы показали, что мнение это ошибочно. На хороших машинах можно путешествовать очень далеко. По технической части - меняли масло в дороге. (Обычно масло меняем через каждые 10 тыс. км.) Не менять его, значит, не заботиться о машинке, не жалеть ее двигатель. Это чревато разными неприятностями. А зачем это в пути? Поэтому масло поменяли, как положено.
Останавливали ли сотрудники ГАИ?
Мы проехали от Нижнего Новгорода до Иркутска и обратно без единого штрафа!
Четыре раза нас останавливали на дороге: (последовательно) на Урале, в Ачинске, в Иркутске и в Казани. В Иркутске и в Ачинске, мне кажется, нас останавливали просто из любопытства, что это за зверь к ним приехал ;)
На Урале стерегли «сплошную». Но нарушения не было, поэтому отпустили с миром.
В общем, проверяли документы и желали доброго пути.

Общий бюджет поездки получился менее 60 000 на двоих, включая проживание, топливо, экскурсии, питание, покупки и даже экстренное лечение зуба в Иркутске.

Не утомила ли дорога?
Нет, дорога не утомила, дорога нам всегда в кайф…
Многие, когда мы уезжали, говорили нам, что мы сумасшедшие. А собственно, ЧТО НЕ ТАК с нами?.. Все люди разные. Что для одного хорошо - для другого плохо, и наоборот. В путешествиях мы не забываем, что мы в отпуске и отдыхаем с первой минуты поездки и до самого возвращения домой.
Путешествие — это работа, которую можно и нужно сделать искусством.
Когда ты открываешься миру, он открывается навстречу тебе. Все что происходит, зависит в большей степени от тебя. Это путешествие подарило мне замечательную возможность прочувствовать как можно жить, не оглядываясь на прошлое и не думая о будущем. Жить происходящим здесь и сейчас. Это потрясающе!!!
и…
Дорога одна и какой бы она ни была – это наша дорога.
Так что дорога без конца…