Блог: Велодорожки в Нижнем Новгороде

если делать велодорожки.. то вместе с оборудованными велостоянками
иначе получится опять "хотели как лучше, а получилось как всегда"

оборудованные велостоянки - это такие металлические штуки, к которым можно велы пристёгивать?

это места, где велосипеды оставались бы в целости и сохранности
а в остальном..
действительно как средство передвижения велик мало кто рассматривает.. и причин несколько, основные
1. негде оставить
2. большие расстояния по шумному городу миллионнику.. мало приятного
3. город пыльный.. тоже мало приятного
4. ограничения в одежде

ты на Европейские города не смотри.. велосипедное движение развито там в основном в городах небольших по размеру.. где-нибудь в лесной местности.. там по определению мало машин и чище.
наш город для того не подходит.

слышала про Бориса Джонсона? это мэр Лондона. он ездит на работу на велосипеде.
моя знакомая недавно вернулась из Праги. что ты думаешь? минимум машин, одни трамваи и велосипеды.
и так далее.


пристегиваешь к забору и не паришься. у меня целый день стоит на улице. но специальные штуки были бы в тему, это да.

будучи долгое время человеком неспортивным, и даже антиспортивным, первые поездки на работу (а это 12 км в одну сторону, в гору) преодолевал тяжело. сейчас спокойно летаю туда-сюда, прошел месяц. а "шумный" город опять же из-за обилия автомобилей.

город пыльный потому, что неблагоустроенный. это вопрос к Кондрашову, Сорокину и Шанцеву. также автомобили - источник пыли.

это из-за вышеобозначенных причин. кстати, Борис Джонсон ездит в костюме:) вот попробовали бы его подчиненные развести в городе такой же бардак, как у нас? сразу бы на костюме всё осталось… а пока приходится спасаться запасными футболками… душа, конечно, тоже не хватает, но если не гнать, то и не вспотеешь:)

Австрия теперича небольшая, но Вена пораскидистей Нижнего. И это не мешает венцам прокладывать велосипедные дорожки.
А в малых европейских городах машин, да душу населения, больше, т.к. живут чаще зажиточней и метро рядом нет.

тебе видней)

Ну я за. И чо?

мне прислали приглашение с форума нн.ру по поводу велопробега 25 мая. сам я туда не очень собираюсь, потому что и так каждый день по 24 км наматываю, а вот мнение пользователей NNOV мне интересно. считайте, что это митинг такой, виртуальный:) спасибо за ответ.

Да тыщу раз уже обсуждали это)) Причем до депутатских запросов доходило…. по моему лет пят назад… И чо? )))

"и чо"… и чо все забили?:) "ну отказали… ну и хер с вами…" так что ли?:)

А хз))) Но дорожек так и нет)) ПРичем вопрос даж подымали об оборудовании велодорожек для прогулок в Шелковском в купе с освещенными лыжными трассами…ага…вона…укатались уже все…

лично я на вел пересел из соображений экономии времени, которое, как известно, деньги. вместо полутора-двух-двух с половиной часов на двух колесах трачу час и менее. по первости было тяжело, особенно в гору. сейчас привык, почти не устаю.
мне думается, ничего не происходит, потому что недостаточно желающих. или не те желающие…

Ага ..вел как средство передвижения - немногие в городе рассматривают. Как фитнесс, как клубное, как туристическое…как моду в конце-концов. Ну еще спортсмены там и так далее..
Поэтому воз и ныне там))

вот именна..)

Представляю тебя, едущую по Бешенке на каком-нито Стелсе)))

не мое) я люблю велосипед.. но чисто для покататься.. съездить на пикник на природу.. размять булки)))

И вот ведь с самого утра…и как теперь работать?!?!?!?!?!!!!! )))

а что в данном случае слово "булки" означает?:)

ты еще маленький.. тебе не стоит заморачиваться))

зато многие рассматривают автомобиль как средство стояния:) по вечерам автогубителей откровенно жалко… так и хочется сказать: люди! ну вы что, совсем отупели? неужели не знали, что сегодня вечером будет пробка?

А куды деваццо? (с) ))

поменять 4 колеса на 2

Не все смогут)) Даже если захотят.. И потом, мне например страшновато ездить по дороге, с таким то отношением к велосипедистам… А по тротурама, как-то не совсем удобно(

вот как раз нет, всё обстоит с точностью до наоборот
во-первых, я не знаю, откуда взялся миф про плохое отношение к велосипедистам. водители тоже люди, как правило с мозгами, и они понимают, что человек на велосипеде беззащитен перед автомобилем. в этом сезоне только один раз столкнулся с хамским отношением, и то - со стороны женщины. но я уверен, что она также поступила бы, будь я за рулем "мерседеса".
во-вторых, в нынешних реалиях ездить как раз удобнее по тротуарам, и не из-за "отношения", а просто потому, что машины вонючие, большие, а бордюры высокие. и кстати говоря в час пик на дороге просто нет места.

Попробовал пару раз по тротуарам - не понравилось))

почему? где пробовали?

От Фантастики до Сенной. От Фантастики до ДС…а хрен знает почему… впрочем по дороге - еще хуже

я там же езжу каждый день, по правой стороне - и очень даже неплохо езжу. местами конечно на дорогу приходится выходить, но в принципе ничо так. да, на дороге ещё светофоры мешают:)

Я за, хотя и не езжу на велосипеде) Зато это экологично, думаю многие бы пересели на велики, если бы было удобнее ездить, а тем более не задумываться где их ставить возле офиса.

+100500

занимайтесь бегом - все с собой. и не о каком велике забодиться не надо:)
при нашей жизни не велодорожки строить а вертолеты покупать

так может слегка поменять её, жизнь-то?

жизнь неизменна как гранит. увы. ну и потом что в одном месте отымется то в другом присовокупиться.
сделаешь себе хорошо- а кому-то плохо станет

вы исповедуете Дао?

очевидный порядок вещей и событий не принадлежит никакому конкретному пути также как и законы природы никак не зависят от того , что о них думает человек

а как же опыт с дифракцией электрона?:)

увы, как раз зависят.

сегодня я потратил полчаса своего времени на предположительно доброе дело. идя с работы мной был обнаружен алкаш в отключке. его затащил под кусты, спрятав от солнца, смочил голову водой, подложил под голову и вызвал скорую. дождался приезда.
А завтра, к примеру, ему жена не даст на похмел и он её зарежет кухонным ножом.
спрашивается, стоило ли мне о нем беспокоиться?
Пока я наблюдал за ним, разглядывал его и думал. вот бы сука пристрелить его и проблем у общества не будет

да, ещё одна вилка в образовалась
ты сделал выбор в пользу "быть", вот к чему это приведёт ты можешь даже и не узнать )

да. сильна все таки во мне христианская идеология… а ведь он сам сделал свой выбор, когда то потеряв контроль над своей зависимостью от алкоголя, и мы не в праве ему мешать, ладно фиг с ним. вилка так вилка

а ты часто вмешиваешься в судьбы других подчиняясь христианской идеологии?

когда то я что то делаю я не думаю об этом, анализируя позже понимаю что скорее всего это именно так. я подчиняюсь. хотя и в других идеологиях нет противоречий с необходимостью творить "добро" идя на поводу у своей совести.
наверное в моем биосе есть система опознавания "добро-зло" и я не раздумываю над необходимостью делать, просто делаю

тогда ты не должен потом переживать за содеянное, ведь ты всё делаешь на уровне неосознанного, а уж что ты там творишь, добро или зло, не нам судить )

я не переживаю, я только размышлял на тему все ли то добро, что мы делаем…
но велодорожки это конечно хорошо, как без них?:)))

не всё так однозначно и про велодорожки
ведь их сделают или за счёт проезжей части, что будет хуже для автовладельцев
или за счет тротуаров, что будут плохо для пешеходов
или за счёт газонов и насаждений, что будет не очень хорошо для экологии
:)

да вот и я про то же:)))

вот ведь как мы понимаем друг друга )

с вертолетом хлопот значительно больше…

Блин,когда я в Шумерли работал на заводе инженером, тока так ездил по городу, и на работу, и с работы, и за пивом, и отдыхать…

где-где?

Шумерля (Чувашия).См. в сети

Все просто. Нет финансирования. Велосипеды налогом не облагаются, федеральной и региональных программ нет. По данной теме нужна активно-инициативная группа.

значит, надо её создать.

Вот и создавайте. А то нам, варягам, ну ни как…

угу, скифам, ещё скажите:)

Не здешний я, но потомственный:)