Ремонт дорог будет вестись под полным контролем нижегородцев

«Если вы видите явно некачественную работу или какие-то непродуманные решения:
Они кругом, Олеженька )
сразу обращайтесь в районную администрацию, лично ко мне или в приемную партии «Единая Россия».
Чтобы вы все разом могли хапнуть еще побольше бабла под так называемые "нужды населения". Молодец!
Лучше, чем жители никто не знает проблемы конкретной территории. Общественный контроль должен обязательно присутствовать», - подчеркнул Олег Кондрашов.
Один жесткий закон о гарантии на производимые работы от генподрядчика (хотя бы лет на пять) решит всю проблему.
Хватит херней маяться.
И администрация и мэр и, тем более, "ЕР" достаточно заработали, чтобы их прапрапраправнуки могли не париться о достатке и "жрать" махито под пальмами Мальдив.
Теперь давайте, вы, натурально, подумаете, как сделать так, чтобы люди жили лучше.

Фантастическую скорость строительства автомобильных дорог продемонстрировали всему миру муниципальные власти и дорожные строители Лос-Анджелеса. На возведение новой 16-километровой четырехполосной трассы, пролегающей через центр города, было затрачено всего 30 часов. При этом стоимость дороги оказалась в 6,4 раза ниже, чем строительство Четвертого кольца Москвы. Агентство The Associated Press опубликовало ускоренную видеозапись строительства дороги.

Дорожные работы были назначены на выходные дни 16-18 июля, на строительство было отведено 48 часов, строителям пригрозили крупным штрафом в размере 6 тыс. долларов за каждые 10 минут задержки сверх отведенных на работу двух суток. На такие меры чиновники вынуждены были пойти, чтобы в понедельник автомобилисты не встали в пробку, пишет издание "Новый регион".
К началу работ правление округа Лос-Анджелес начало кампанию по очистке городских дорог от личного транспорта. В этом чиновникам помогли сами автомобилисты, многие из которых не стали в выходные садиться за руль. Оперативные службы города снимали для своих сотрудников номера в гостиницах, чтобы в уикенд они не опоздали на работу. В метро и на автобусах были введены бесплатные маршруты.

К ситуации подключились и частные компании. Например, авиаперевозчик JetBlue ввел специальные рейсы между аэропортами на противоположных окраинах города. Стоимость билета составила 4-5 долларов, а продолжительность полета – полчаса.

Беспрецедентные совместные усилия городских служб и самих горожан привели к тому, что уже на следующий день после начала работ, 17 июля, мэр города Антонио Вилларайгоса созвал пресс-конференцию, на которой объявил, что работы были закончены на 18 часов раньше, за неполных 30 часов. За досрочное завершение всех работ подрядчики получили дополнительное вознаграждение.

16-километровое шоссе обошлось почти в 1 млрд долларов. Или в 62,5 миллиона за каждый километр, что в 6,4 раза дешевле, чем километр на Четвертом кольце Москвы, где цена доходила до 400 миллионов долларов.

http://auto.newsru.com/article/19jul2011/dorogi

Загнивают,ссуки…Едра на них нет…
БП,как это трактовать в аспекте античеловеческого грабительского звериного оскала? ;) Неэффективности ? неспособности к планированию?…
Думаю,это они нарочно…по спецзаказу вашингтонского обкома-чтобы путинских хозяйственников осрамить,и заодно негров с мексами ещё раз ущемить…)))
…Нам бы такую неэффективность и расточительность

Расскажи мне, сколько циклов размораживания у дороги, находящейся в Лос-Анжелесе?

Ты у нас король информации..)) Ты и найди-сколько стоит дорога в Финляндии,Канаде и как долго строится?на сколько циклов рассчитываются?-по сравнению с нашими?

И,что ни говори- 30 часов! я в шоке!

даже старнно мне от такого вопроса. У Канаде есть и +15 изотерма, и -15. Условия кардинально разные.

Я вшоке… ААААбалдеть…"…На возведение новой 16-километровой четырехполосной трассы, пролегающей через центр города, было затрачено всего 30 часов…" Все таки на сколько они далеко от нас…

Не балдейте. Сайт Ньюс.ру прославлен своим ламерством. И на сей раз он блистательно подтверждает, что эта слава им честно заслужена.

Действительность такова: в Лос-Анджелесе строят дорогу. В рамках этих работ необходимо было демонтировать один из путепроводов, перекинутых через очень напряжённое шоссе №405. Для этого данное шоссе пришлось закрыть на уикенд. Для выполнения демонтажа было отведено 48 часов, уложились в 30. Это было важное событие для Лос-Анджелеса, т. к. ожидался транспортный коллапс, который, впрочем, не произошёл.

Так что «не машину, а тысячу рублей, и не в лотерею, а в преферанс, и не выиграл, а проиграл» — а в остальном всё правда.

Кстати, никто, кроме идиотов, и не мог поверить в постройку 16 км шоссе за 30 часов. За это время банально невозможно организовать доставку нескольких десятков тысяч тонн стройматериалов, которые потребны для такого строительства.

это пять :)

Ну,если и не машину-то не тысячу,а полторы, и не проиграли а выиграли…

Под полным контролем? Гы) Это чо, ездить везде, и изображая из себя крупно знающего прораба, крыть куями ремонтников, которые неправильно асфальт кладут?
Кстати, честно если, то иногда грешил таким делом. А еще зимой душу отводил, проезжая мимо стоящих(!) колонн снегоуборочной техники. Правильно говорят, что вождение автомобиля как ничто другое развивает способности к русскому разговорному…