Северный и Южный обходы вокруг Нижнего Новгорода

Вот планы администрации. Как вы думаете реально ли это построить. К какому году предположительно мы это увидим.

Dmitry Ivanov написал(а)
в наших условиях кризиса с госфинансированием все достаточно гладко.

Южный обход разворачивают вспять.
В деле вокруг строительства южного обхода Нижнего Новгорода новый поворот. В конфликте нижегородского правительства и Федеральной антимонопольной службы (ФАС), оспаривающей госконтракт стоимостью более 6 млрд руб., Федеральный арбитражный суд Московского округа вынес решение в пользу региональных властей, хотя предыдущая инстанция поддержала надзорное ведомство. ФАС настаивает на том, что компания «Магистраль» выиграла конкурс необоснованно, хотя лучшую цену и условия предложил ее подмосковный конкурент «Теплотехник». Процесс продолжится в Высшем арбитраже, но антимонопольщики считают, что разбирательство уже отчасти результативно: «Магистраль» удешевила проект на 200 млн руб.

О решении Федерального арбитражного суда Московского округа рассказали вчера в Главном управлении строительства автомобильных дорог Нижегородской области (ГУСАД). Как пояснил юрисконсульт ведомства Вячеслав Карамышев, кассационная инстанция поддержала региональное правительство, настаивающее на законности конкурса по строительству южного обхода, хотя ФАС удалось выиграть в апелляционном суде.

Напомним, в октябре прошлого года ФАС потребовала отменить протокол оценки конкурса на строительство третьей очереди первого пускового комплекса автотрассы М-7 (южный обход Нижнего Новгорода). Победителем конкурса стало нижегородское ООО «Фирма „Магистраль“», предложившее построить участок автотрассы за 6,373 млрд руб. Второй претендент, подмосковная компания «Теплотехник», оценила работы почти на 470 млн руб. дешевле и пообещала сдать объект на четыре месяца раньше — до марта 2010 года. Несмотря на это, предложение «Магистрали» было признано лучшим по ряду дополнительных критериев, таких как опыт работы, наличие профессиональных кадров, спецтехники, аттестованной лаборатории и других параметров — организаторы конкурса посчитали их гарантией от недобросовестных участников, а «Теплотехник», указавший в своей заявке гарантийные сроки в 50–70 лет на различные элементы автотрассы и собиравшийся укладывать асфальт в зимние месяцы, вызвал у конкурсной комиссии подозрения в надежности. Антимонопольщики, уверенные, что правительство Нижегородской области организовало конкурс под конкретную компанию, обратились в нижегородский арбитраж, потребовав отменить итоги конкурса и госконтракт с «Магистралью». В свою очередь ГУСАД и региональное управление по организации конкурсов и аукционов в арбитраже Москвы обжаловали законность предписания ФАС, настаивавшей на повторном сопоставлении заявок участников по критериям «цена контракта» и «срок проведения работ». Московский арбитраж признал предписание ведомства недействительным, однако апелляционная инстанция отменила это решение, признав правоту ФАС.
…..